出雲駅伝・全日本大学駅伝が終わって、いよいよ箱根駅伝モードになってきますね。

各関東地区の大学の、
前哨戦(出雲・全日本・箱根予選)を振り返っていきたいと思います。

そのうえで、今季のチームの特徴や、山など箱根に向けて
一駅伝ファンとして、戦力分析をしていきます。

続いて、
やっぱりペアで語ってしまう新常連校！創価大学と東京国際大学です。

【創価大学】箱根駅伝2023へ向けて

　前回の箱根駅伝は、復路で3位争いをしながら総合7位。悔しい気持ちもありつつ、3年連続シード権で、方向性に手応えを掴みつつある創価大。今年は、苦手としていた全日本予選を、ついに突破して、三大駅伝出場を決めて、本格的に常連校となってきました。

　エース選手以外は、スピードランナーはそれほど多くない中、出雲駅伝は流れを作って6位と踏ん張りました。初出場となった全日本大学駅伝も、流れを作れるオーダーで、シード権のみならず上位進出を狙いました。

全日本大学駅伝の振り返り

 

超ハイレベルなレースとなった #全日本大学駅伝。初出場だった #創価大 は大きな崩れを見せない安定したレース運びで５位に入り、箱根駅伝３年連続シード権獲得の底力を見せたーー。@sokauniv_ekidenhttps://t.co/WIUjLZjgtN

— 集英社スポルティーバ (@webSportiva) November 9, 2022

5位創価大学5時間12分10秒

箱根駅伝2023へ【エース・山・選手層】

　初の三大駅伝の最中、上位勢とも肩を並べる場面も作るなど、健闘もあった印象です。夏にコロナ感染者も出て、必ずしも万全じゃない中、その時点でのベストを尽くしていました。箱根は万全の創価大が見れるか。戦力分析をします。

エースの強さ

　まずは留学生のムルワ選手ですね。ついに最終学年になります。高い安定感で、エース区間で毎回区間賞争いを演じている要の選手です。全日本が区間3位になりましたが、箱根で巻き返すでしょう。同じ留学生でリーキー選手が加入したのも、大いに刺激になっているはずです。

　日本人は、4年生の嶋津・葛西選手が非常に強力ですね。正確には5年生嶋津選手は、駅伝での強さは健在。昨年の区間賞の4区が一番可能性高そうですが、復路に残すこともあるかどうか？

　往路の中心核になりそうなのは葛西選手。全日本駅伝では抜群のスピードと勝負強さを見せて、区間新で区間賞を獲得！これは他校往路の主力選手の中でも強いのではないでしょうか。おそらく1区か3区か、ムルワ選手とセットで抜け出しにかかるのでしょう。

　もう一つ区間が空いていますが、ここは激しい争いですね。1区は、全日本で好走した横山選手の可能性があり、そうなると2区ムルワ3区葛西4区嶋津選手で波状攻撃となりますね。

　あとは1区葛西選手の場合は、3区は全日本アンカーの山森選手か、前回経験者の桑田選手や、ロードで逞しくなってきている吉田選手あたりが考えられますかね。最終的にどの作戦で来るか、上位常連校も注目ではないでしょうか。

山登り・山下り

　山登りは2年連続出走した選手が卒業していますね。とはいえ、候補はいます。昨年も一時はレギュラーを奪うのでは、と言われたほどだったのが4年新家選手。駅伝で堅実な走りをしますが、トラックでも3障・5千mで爆発的な走りを見せる脚力があります。これが活きれば攻める5区になります。

　そして、ここにきてもう一人候補が出てきて、激坂王では新家選手と共に、1年野沢3年森下選手が出場。野沢選手が新家選手を上回る成績。春にはハーフマラソン64分台で走っていたほどの実力のある1年生ですが、出走あるか？そうすると新家選手を他の区間に回せます。創価大としては戦いやすくなるかな？

　山下りは、走れば3年連続となる4年濱野選手が控えています。秋になって記録が急降下して心配されましたが、11月末日体大記録会で28分46秒と復調。59分切り目途なら充分いけそうかな？比較的山は繋いでいけそうな感じがします。

選手層の厚さ

　昨年、安定し戦いを見せていた復路。創価大は長い距離に持ち味を発揮するチームですので、むしろ得意とするところではないでしょうか。

　先ほど挙げた往路・山候補から走る選手もいるでしょう。比較的スピードのある山森・桑田選手あたりが7区、上りも得意な野沢選手が8区、今年ハーフを複数回走っている吉田選手が9区など、候補がいます。

　これに、出雲・全日本出走している1年石丸選手に、全日本1区好走の横山選手も7区あたり候補になるはず。長い距離では4年緒方3年志村2年小暮選手も非常に強さを見せています。小暮・石丸選手は1万m記録挑戦会で28分台ベストを出していて、確かな走力をつけちます。

　他にも、10月から試合に出てませんが前回アンカーの松田選手もいます。全日本1区を走っている横山選手も、1区以外なら7区あたりも候補になているでしょう。世田谷ハーフも64分切っていますので十分候補。

　こうなると、走れそうな選手は溢れてくるわけなんですよね。箱根駅伝でばっちり調整があえば、かなり復路やれそうな気がします。

まとめ

　やはり往路で1区2区、もしくは2区3区に並べるだろうムルワ葛西選手は非常に強力ですよね。3年連続2区濃厚のムルワ選手が、安定して上位走行、葛西選手が一気に調子を上げてきて、往路でも区間賞を狙えそうな走り。

　嶋津選手は、前回区間賞の4区が無難ですが、今年の全日本5区などを見ると、どこで起用があるか読めないかも？？繋ぎの区間できて、一気に貯金をつくる可能性もありそうです。どう上位に絡んでくるか。

　その他の選手のレベルも上がってきていますよね。往路候補も、1区で横山選手や、3区で桑田・山森・吉田選手と、1万m28分台の走力を保持して、着々と力をつけてきている選手が出てきています。

　また、復路では4年緒方3年志村2年小暮選手のように、ロードで安定している選手が狙っていますし、山も下りは経験者の濱野選手、上りは候補者新家・野沢選手ら平地も力がある選手が上がっています。十分に連続してシード権、そして上位食いをしていく爆発力は秘めているといっていいでしょう。

【東京国際大学】箱根駅伝2023へ向けて

　前年度の出雲駅伝で、大学駅伝初優勝！全日本駅伝・箱根駅伝は5位に留まるも、一時先頭に立つシーンを作るなど見せ場を作りました。当時は3年生が主力、卒業生も少なく、今年度は菖蒲の年になると思われました。

　でしたが、連覇を狙った出雲駅伝は、エントリーの段階で主力山谷選手が一人外れ、当日のオーダー変更でｳﾞｨﾝｾﾝﾄ選手がまさかの当日交代。8位に終わりました。全日本駅伝も両者を欠いての戦いでした。

全日本大学駅伝の振り返り

11位東京国際大学5時間16分41秒

箱根駅伝2023へ【エース・山・選手層】

　エース選手が2人欠く戦いということもあり、苦しい前哨戦になりました。とはいえ、全体的に勢いがない、調子が合っていないのかな？という選手が多かったのは気になったところかなぁ…。勿論、箱根駅伝に合わせていくチームですので、ここから本領発揮と思われます。もう一度戦力を見直したい。

エースの強さ

　まずは留学生ヴィンセント選手が復活できるかどうか。11月の時点で、大志田監督曰く、問題ないレベルまで回復しているそうです。やはり2区3区のタイトルホルダーが、最終学年でばっちり決めてもらわないと、東国大としては始まらない形でしょうか。そして、今回は別の区間になるかもしれないそうです。

　エース区間の2区は、今回は丹所選手。前回の3区日本人記録は物凄い快走です。そのくらいのレベルで走ると、2区でも66分台は充分走れるはずです。今年中々安定感がないのが気になりますが、日本人エースとして、かつての伊藤OB並、それ以上の走りをしていきたいところです。

　そして1区と3区には山谷・白井選手がくるか。山谷選手は夏にアキレス腱を故障したため、出雲・全日本は飛ばして箱根に合わせてきているそうです。いい位置で2区エースに繋げるか。3区は同じくスピードある白井選手は3区の予定です。出雲・全日本で2区3区とスピード区間を経験、箱根で戦うことが出来れば！

　なので、ｳﾞｨﾝｾﾝﾄ選手は、現状4区を走る可能性が高いそうです。アップダウンが続く区間が脚が合うのか疑問ですが、他校はいやかもしれません。基本的に3番手4番手位の選手が走る区間。ここで大エースヴィンセント選手が、一気に順位を上げていく、この形はいい奇襲になるかも？？

山登り・山下り

　東国大は、山はまだちょっと安定感がないんですよね。ここをどこまで戦えるか。山下りは、前回林選手が区間13位ながら、59分33秒とまずまずのタイムで走破。順調に調整が進んでいるなら、早いタイムで下れるか。さらに、坪田・松尾選手ら、最初で最後を狙う4年生も下りを希望。選手間の争いが、走力向上になれば穴にはならないはず。

　5区に関しては、前回区間14位で走った倉掛選手がいますね。前回は故障明けでしたが、今年はそれよりは継続的にレースに出場しています。なので、十分上積みが望めそうな状況。さらに楠木選手や、出雲全日本出走の川端選手も希望。選手間争いは進んでいますかね。

　うまくいけば、例年の順位を落として、何とか凌ぐ区間にはならないかもしれません。

選手層の厚さ

　エースの力が戻って往路で稼いで、山を繋ぐことが出来れば…現時点では、復路はいいメンバーが揃っています。

　前回7区8区9区で繋いでいる冨永・村松・宗像選手が健在で、そのまま繋いでいく事も狩野です。富永・村松選手は、トラックでもベストを出していて、出雲・全日本で主要区間を経験しています。前回は両者とも上位の流れに乗って区間6位。次はさらに貯金していく区間になっていくか。

　9区10区は、先述の宗像選手に、前回4区の堀畑選手を温存することができそうです。両者とも、昨年は主要区間を区間中位でまとめることはできています。十分に、調子を整えることが出来れば、彼らで繋ぎ、復路順位を一桁順位にすることは十分可能なように見えます。

まとめ

　ここまで噛み合っていないのが気になっていますが、やはりエース2枚欠いていたのは大きかった事。練習は、量も質もこなしているそうなので、あとは本番への調整やメンタル面、硬くなった面もあるのかなぁと思ってますが…

　ひとまず現状では、山谷選手は1区で完全復活を目指しています。丹所選手は最後の箱根は2区を狙っています。エース候補白井選手は3区を狙ってスピードを磨いています。そして、肉離れから立ち直ってきたｳﾞｨﾝｾﾝﾄ選手は4区。これがハマれば、非常に手ごわいオーダーです。

　しかも、5区倉掛6区林7区冨永8区村松9区宗像選手と、前回総合5位で駆け抜けたメンバーをそのまま、配置することが可能。残っている10区も、前回往路4区を走っている堀畑選手を入れることができます。

　そして、他にも、レギュラーを狙っているメンバーが多くいます。これで上位来ないわけがないな…という印象も受けます。箱根駅伝で、起死回生の逆転となるか、やはり目は離せないのは確かです。

 

---