第96回箱根駅伝2020のエントリーが発表されました。

29日(日)に暫定の区間エントリー、本戦2日(木)3日(金)のスタート直前に補欠最大4名入れ替えて本オーダー確定となります。

このサイトでは、29日(日)までに、各大学の本オーダーの予想を行っています。

前回からの目標、出雲駅伝優勝は達成！箱根駅伝でも歴史を作り出すことはできるのか

【箱根駅伝】準備万端！「山仕様」の体で挑む国学院大・浦野の本気 – ベースボール・マガジン社WEB https://t.co/olDYLuJXjd

— 國學院大學 陸上競技部 (@kokudai_ekiden) December 25, 2019

國學院大學の箱根駅伝2020戦力分析＆区間オーダー予想となります。

箱根駅伝2020【國學院大學】メンバー紹介＆戦力分析～独断ランク付け

　今年の大学駅伝で台風の目になる…夏前から言われていたことが、本当に実現した。これまで上位候補にも挙がったことがなかった國學院大が、有言実行の出雲駅伝優勝！強豪校になりあがった瞬間だった。全日本駅伝は気負いもあり失敗したが、箱根駅伝に向けて再び整えてきている

　まずは4年生のチーム。5区山登り区間記録保持者の浦野選手が、さらなる区間記録を目指して調整中。前回2区・3区の主要区間を担った土方・青木選手も走力アップしている。4人目の茂原選手も出雲駅伝優勝メンバーに入り、主力の一角となっている。目標の総合優勝に必須の選手たちだ。

　これに味のある下級生がいる。エース候補藤木選手に、期待の中西兄弟のルーキーズ、さらにスピードのある島崎選手や秘密兵器になりそうな木付選手ら、面白そうな選手が増えてきた

　3年生がやや出遅れていたが、藤村・高嶌選手がロードでいい成績を残してレギュラーに、さらに臼井選手がここにきて復活してきた。総合3位以内に向け懸念だった選手層の薄さがかなり改善された。箱根駅伝でさらなる旋風を巻き起こしそうな気配だ。

箱根駅伝2020【國學院大學】区間オーダー予想～往路優勝へ大勝負！

1区藤木選手…前回の箱根駅伝で1区10位でまとめた藤木選手は再度1区起用でいいと思います。走力も上がって、さらなる上積みが望めます。またハイペースでも対応できる力がついてきていますね。全日本の失敗は気にしすぎなくていいと思います。再度スターターとして輝けるはず。

【 箱根駅伝　エントリーメンバー】

箱根駅伝まであと13日！

今日は2年の藤木宏太選手です！

Instagramでは、選手1人1人が『あなたにとって箱根駅伝とは』という題で今大会の意気込みコメントと共に公開しています！
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— 國學院大學 陸上競技部 (@kokudai_ekiden) December 20, 2019

2区土方選手…スタミナ型のランナーでしたが、前回の箱根2区好走から一気に総合力がついてきていますよね。トラックのスピードもついてきて、出雲駅伝でのアンカーの逆転劇にもつながったかな。2度目の華の2区、67分中盤以内は十分ターゲットにできるでしょうか。しっかりと上位争いの流れに乗せれます。

3区青木選手…おそらく3年連続3区出走になるのではないでしょうか。この区間になると+αが出る選手なんですよね。最終学年の今年は秋からかなり走れていて、全日本5区区間賞はびっくり。この流れで62分台半ば以内で走れると、いよいよ首位争いもあるのかな？

4区大翔選手…出雲・全日本ともに活躍しているルーキーですね。特に全日本駅伝は悪い流れを止める大きな活躍でした。大翔選手ならもう往路を上位で争う力はついているのではと思います。大事な5区の前、しっかり流れを加速させるのではと思います。

5区浦野選手…大きく注目を集める5区区間記録保持者。下りが得意な選手なのですが、走力で区間記録を取ったのですよね。走力アップ+箱根5区の本格強化のトレーニングも行っているそう。70分台の前回からさらに上乗せすることができれば…初の往路優勝のゴールテープは手中に収めることが可能になってくるはずだ。

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6区島崎選手…さて、全日本駅伝終了後に、前田監督は6区まではすぐに選手に通達したといいます。山下りは國學院大としてはあまり得意ではない区間。復路のスタートとして、僅差となっている駅伝では大事な区間だ。

　田川選手は勿論候補なのですが、試合に出ていないスピードランナーがいます。2年島崎選手を予想してみました。故障明けで短い距離全日本、一度はハーフ・もしくは10マイルを入れるかなと思ったのですが、出てこない。もしかするとありえるのかなと。59分台で来るかなと思いますがどうでしょうか？

7区唯翔選手…10番手が横一線になってきていて迷いますが…、4区で大翔選手が好走していれば彼の起用でいいのかなと思います。兄弟そろって好走することが多いジンクスもあるらしい。上尾ハーフ失敗しましたが、彼は必ず次の大会でぐっとあげてきます。出走はあると思います。

8区藤村選手…前回経験者の殿地選手と非常に迷いましたが、勢いということで3年藤村選手の初起用と思っています。ハーフの距離で安定感はありますので、遊行寺坂のある8区はあっているのではと思っています。堅実なリレーができれば。

9区茂原選手…前回の箱根は4区、全日本は7区を任されていますが、適性はこの区間かなぁと思っています。スタミナや単独走が大事になってくる可能性が高い区間でなら、しっかりと区間上位に食い込んでくるのではないでしょうか？目標の総合3位以内に向けて大事な区間です。

10区木付選手…秘密兵器になっていそうな選手。秋になってトラックで1万29分台を出して、16人目の候補の一人かなぁとか思っていたのですが、甲佐10マイルで覚醒し、主力の藤木選手とそれほど差がなくゴール。比較的平地なこの区間に温存してきそうな気も？？鍛えてきたロードのしたたかさを見たい。

箱根駅伝2020【國學院大學】まとめ

　往路に関しては、オーダー予想はだいたい同じような感じでしょうかね。特に2区3区5区は余程のことがない限りは前年度と同じ選手だと思います。それぞれパワーアップしています。1区と4区もおそらく上積みがあると思います。他の大学も強いですが、往路優勝候補なのは間違いない。狙ってどこまでいけるでしょうか。

　往路優勝と総合3位は、前回の箱根駅伝が終了直後に掲げた目標、復路は他の4強よりは選手層は薄いものの少しずつ層が厚くなりました。6区山下りも例年より期待が持てるようです。うまく流れを活かせる選手を選び抜きたい。

　全日本駅伝は、監督が「他校を気にしすぎた」と反省も。自分たちのやりたい駅伝はある程度固まっています。やりきれれば、非常に面白い結果になるはずです。

SVOLMEが國學院大駅伝チームの新ユニフォームを発表しました。前面は國學院大の象徴である神社の鳥居をイメージしたデザインを引き続き採用し、背面をリニューアル。赤と黒を基調にしつつ、無造作に斜めに入れられたラインが過酷な山々の急坂を、寄木細工柄は坂を駆け抜けた先に待つ栄冠を表します。 pic.twitter.com/r4XdyoefmC

— 陸上競技社（月陸） (@rikujyokyogisha) December 10, 2019