もう前半戦が終了しました。各大学ある程度の収穫と課題があったのではないでしょうか。当サイトでも、大学長距離各チームの2026-2027のメンバーの紹介と実績、簡単な戦力分析を行いたいと思います。もちろん、新入生も紹介していきます。

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東洋大学です。

【東洋大学】第103回箱根駅伝2027へ～新入生情報や戦力分析＆持ちタイムなど！

新チーム各学年戦力分析

※持ちタイムは8月1日地点
※4年～2年は10000m順、1年は5000m順並び替え
※関東ICは1部

4年生主力選手について

濱中　尊④28分56秒97／14分08秒72≪26関東IC1万15位、全予3組20位、箱7区8位、25出4区10位、全予1組10位、24全4区12位、出2区11位≫
薄根大河④29分06秒96／14分16秒61≪26箱10区6位、25全予2組33位、箱10区10位、24関東IChalf4位、23全5区10位≫
馬場大翔④29分13秒25／14分20秒62≪26関東IChalf15位≫
久保田琉月④29分19秒09／14分05秒71≪26箱9区19位、25関東IChalf4位≫
倉本晃羽④29分24秒55／14分09秒26
藤本駿世④29分30秒15／14分10秒67
高橋康之介④30分52秒99／14分22秒99

　シード権復活へ、しっかり足場固めといきたいところ。主将を務めることになった薄根選手は長丁場に強い選手ですね。箱根は2年連続10区を担当し、シード権へ向けて最後まで諦めない走りをしていたのが印象的。全日予選に出場しなかったのが意外でしたが、直後の記録会で29分14秒を記録していて、健在なところは見せています。箱根予選はもちろん、本戦ならやはり終盤の区間での登場となってくるのでしょう。

　毎年確実に積み上げてきているのは、濱中選手ですね。2年時から駅伝に出ていましたがこの時はつなぎ役でした。それが今年の箱根駅伝7区8位の好走で、前を追い上げるポイント選手へ。全日予選3組を経て、関東IC1万m本番で1万m28分台を達成。成長のスピードが上がってきているので、最後の駅伝シーズンでの活躍に期待ができます。

　あとはロードで安定している久保田・馬場選手が伸びてくるか。久保田選手は昨年の関東ICハーフで4位躍進、箱根9区抜擢しましたがやや力不足の区間19位に。馬場選手は上り候補にもなったことがありますね。今年出場の関東ICハーフは15位ともう少しも、直後の記録会で1万m29分13秒自己ベスト。もう少しずつ総合力がつけば、箱根予選から戦力になっていける存在です。箱根本戦出場出来たら、復路で味の出る走りをしそうな選手が多い世代です。

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3年生主力選手について

松井海斗③28分29秒08／13分44秒59≪26全予2組1位、箱1区3位、25出1区11位、全予4組9位、24全予1組1位、関東IC5千5位≫
迎　暖人③28分30秒65／14分04秒07≪26関東IC1万13位、全予4組18位、箱3区10位、25出3区8位、全予2組14位、箱3区8位、23出4区10位≫
内堀　勇③28分53秒14／13分57秒80≪26全予2組8位、箱6区14位、25出2区9位、全予4組27位、箱7区12位≫
宮崎　優③28分53秒82／13分56秒76≪26全予4組15位、箱5区15位、25出6区6位、箱5区9位、24出6区11位、全予2組4位≫
馬場ｱﾝｼﾞｪﾛ光③29分48秒80／14分11秒46≪25出5区9位、関東IC1500m7位≫
陳内紫音③29分49秒31／14分04秒83≪26全予1組13位≫
永井孝明③30分02秒25／14分22秒45
杉浦蒼太③30分31秒05／14分15秒79
藤本祐輔③30分38秒14／14分04秒28
小川隼登③／14分12秒15≪26関東IC3障≫

　復活シード権カギとなるのはこの世代ですよね。エースが揃っている学年なので、まず彼らの走力がアップし、現代の駅伝に対応できるようになっていくかどうかです。まずは松井選手が、箱根本戦でエース区間2区で躍動できる状態になっていけるかどうか。今年の箱根はシード権確保のため、うまくペースメイクして集団を削って自身も区間3位にとどまる好走を見せました。前半戦は調整が合わないとのことで全日予選2組での出場にとどまりましたが、格の違いは見せつけました。彼の成長を楽しみにしたい。

　そして1年時から箱根駅伝を経験し、懸命に追い上げる走りをしている迎・内堀・宮崎選手らになってきますね。内堀選手は、箱根は希望の6区でしたが、流れを作るまでにはいたりませんでした。今季は全日予選で松井選手とともに2組に登場し組8位。こちらは本調子ではないという中、通過に向けて流れを作る走りでした。往路でもやれるポテンシャルはあると思うので、その成長に期待。

　全日予選4組に今回抜擢されたのは迎・宮崎選手でした。迎選手は2年連続3区で登場、過去2回とも後方から追い上げの中で区間8位・区間10位と安定感があるところはみせています。秋シーズンに向けて欠かせない選手です。宮崎選手は、2年連続5区山登りを担当。ただ今年は区間15位と思うような走りはできず。

　今季は士別ハーフで62分22秒で優勝。上武大や国士大の留学生を退けていますので、タイム以上に平地の走力がついています。彼ら4人は箱根予選で61分台～62分台で稼いでいける選手たちですので、ここは10月からたくましい走りを期待。

　あとはほかの選手が伸びてくるか。1500mの実績があり一度出雲駅伝を経験している馬場選手に、今年の全日予選に出場し、組13位とまずまず走れていた陣内選手あたりが長い距離で味が出てくるか。やはりここの世代のエース力はまず大事になりそうです。

2年生主力選手について

飯田ケビン②29分28秒38／14分05秒14
原田大翔②29分52秒08／14分28秒01
小野真和②29分55秒67／14分29秒99≪26全予1組27位≫
木村隆晴②30分08秒80／14分29秒81≪26関東IChalf13位≫
小園竜成②30分14秒43／14分25秒94
田島絆成②30分19秒76／14分21秒58
生天目温②30分25秒11／14分05秒54
小名祐志②／14分17秒80
加嶋　翼②／14分19秒30≪26関東IC3障≫
岸本駿吾②／14分26秒24

少しずつ台頭してきていますね。トラック1万mでは飯田選手がいい成績を上げています。男鹿駅伝2区で区間賞を獲得する活躍をすると、夏季記録会で1万m29分28秒38とこの世代トップのタイムをマーク。長い距離はまだ未知数ですが、面白いし戦力候補ですね。

　関東ICハーフでは木村・小野選手が出場し、木村選手が13位と善戦していましたね。その木村選手は富士山競走に参加し、見事に全体トップのタイム。もし木村選手が山登りできるなら、宮崎選手を平地に回せますので戦略の幅が広がります。

　小野選手は、全日予選1組に出場し、もう一つ対抗戦の経験を積みましたかね。そのあと、小名選手と一緒に、男鹿駅伝に出場しています。表立った動きがあったのはこのあたりになりますかね。それから5月記録会で5千m14分05秒の生天目選手も長い距離が楽しみになります。

　東洋大は現状8番手前後から少し選手層が薄いかなと感じていますが、この世代が上がってきたら、かなり楽になるのではと感じます。原田選手ら1万m30分前後まで上がってきている選手はいますので、箱根予選で何人ほどエントリーされるかなというところ。

1年生(新入生情報)について

林　柚杏①13分51秒83／28分54秒39≪26全予3組15位、全国1区8位、25高校1区7位≫
猿田創汰①14分13秒06
加藤悠凌①14分13秒98／29分34秒52
黒岩蘭太朗①14分18秒04≪26全国5区42位、25IH1500m8位≫
世利雄太①14分19秒35／29分39秒84≪26全国1区18位、25高校1区27位≫
森　啓太①14分19秒89
竹下　諒①14分22秒31／30分50秒81≪26全国5区39位、25高校3区46位≫
久場育哉①14分25秒24≪25高校4区38位≫
廣瀬聡真①14分26秒77≪26全国5区30位、25高校3区20位≫
増永颯人①14分27秒18≪25高校6区14位≫
氷見練之介①14分30秒12≪26全国4区24位≫
佐藤蒼空①14分33秒53
岡野晴希①14分41秒48≪25高校3区52位≫
山田暖空①14分56秒75

　有力な高校生が入学してきている段階で、早くシード校に復帰したいですね。実績では林選手が即戦力レベル。駅伝で高校・都道府県ともに1区で区間一桁の安定した成績を残しています。いきなり全日予選3組に抜擢され、組15位で踏ん張りましたね。その後、試合出場がないのが気になりますが、箱根予選での激走を期待してしまうランナーです。夏順調ならいきなり62分台があってもいい選手です。

　他の選手も記録は出していっていますね。加藤選手が入学前の記録会で1万m29分34秒を出すと、世利選手が5月の大会で1万29分39秒の自己ベストをマーク。いける選手は長い距離に早めに取り組んでいる感じです。あとは男鹿駅伝で、世利選手とともに森選手の出場もありました。

　このほかに高校時代に5千m14分13秒を記録している猿田選手や、インターハイ1500m8位の実績がある黒岩選手などもいます。箱根予選からエントリーしてきてもおかしくない選手たちなので、まずは最初の夏を超えての成長が楽しみですね。

【まとめ！】箱根駅伝2027へ向けて

・3年生ら松井選手がいるうちにシード校へ復帰を！
・4年生は薄根選手ら縁の下の力持ち
・現状層は薄い、箱根予選までの上がり目に注目

　昨年度は東洋大としては苦しい1年でした。全日本駅伝への連続出場が途切れ、箱根駅伝の連続シード権が途切れてしまいました。どうにも足並みが揃わない、かみ合わなかったり、選手層が薄かったり、いろんなところが少しずつついていけていなかったと思います。

　やはりすぐに復帰できるかは大事で、チームの士気やスカウトに影響してくるものだと思っています。全日予選は調子が落ち気味だったという松井・内堀選手を2組に起用してうまく起用して、乗り切りました。

　その松井選手ら3年生世代がいるうちが、V字復活する大きなチャンス。この世代は2年連続往路を担当している迎・宮崎選手といった駅伝で活躍している選手もいます。彼らは箱根往路を上位で走れる納涼がありますので、彼らがいるうちですね。

　このほかの選手がどこまで出てくるか。4年生は縁の下の力持ちといった世代で、箱根復路で区間一桁の濱中選手や薄根選手と関東ICハーフで好走経験のある久保田選手ら。他の学年では林選手が即戦力で全日予選3組にいきなり抜擢されました。

　とはいえ、全日予選を見る限り、8人でギリギリだった印象もあるので、このあたり選手層が箱根予選までにどこまで改善されているかというところ。4年生3年生が万全なら通過は大丈夫とみますので、箱根本戦に向けた準備がどこまで進んでいるかがカギになってきそうです。

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