箱根駅伝2022の16人エントリーが発表されました。

以降、
12月29日(水)に区間エントリー発表
1月2日(日)往路・3日(月)復路朝7時に、当日交代を含めて最終オーダー
1日最大4名、2日間で最大6名の変更が可能となっています。

このサイトでは、29日(日)までに、各大学の戦力分析と区間オーダーの予想を行っています。

今回は1記事2校ずつとします。

全日本駅伝連続シード権喪失も…
その後の記録会好調！下馬評覆せるか
東海大学と帝京大学です。

本サイトで戦力分析に、独自のランキングを使用しています。

7点：エース区間、山で貯金が望める選手

6点：エース区間、山で区間上位をとれる選手

5点：エース区間で区間中位以上いける選手

4点：主要区間で区間上位でいける選手

3点：繋ぎの区間で区間上位で走れる選手

2点：繋ぎの区間で区間中位で粘れる選手

1点：繋ぎの区間で耐えられる選手

0点：これまでの実績だと苦しい？or未知数

はっきりとした分け方はなく、
・過去の駅伝実績
・1万mなどの持ちタイム
・ここ数か月の大会の成績
などから、主が総合的に独断で判断しています。

ご了承ください。

箱根駅伝2022【東海大学】戦力分析＆区間オーダー予想！

　3大会前の優勝校が、一転シード権獲得のピンチを迎えている。当時の主力選手が一気に卒業して、ちょうど過渡期のタイミングなのだ。

　出雲駅伝は9位、全日本大学駅伝は12位と前年の2位から急降下でシード権落ち。繋ぎ区間は健闘するものの、主要区間で厳しい結果になる展開だった。

　その後、新戦力の台頭はあったものの、故障者の影響もあり、往路経験者が誰もいないという状況になった。本当にチャレンジャーとして戦う状況だ。その16名を紹介します。

戦力分析

東海大・市村朋樹（４年）最初で最後の箱根へ「チームに貢献したい」/箱根駅伝 – サンスポ https://t.co/pDsBoL3PQh @SANSPOCOMより

— stg(宗太郎峠) (@soutarou_t) December 15, 2021

　選手層は厚くなってきましたね。復調した選手もいます。今大会主力選手として戦うのはまずは4年生。スピード抜群の市村選手は、最初で最後の箱根路へ。出雲・全日本はこれまで走っていますが、箱根はなかったのですよね。11月末のロード大会で好走して、箱根往路の目途が立った。おそらく1区か3区。

　中盤以降のタフな区間を務めそうなのが、本間選手と長田選手。本間選手は前哨戦で終盤の主要区間を担当し区間一桁、昨年から一つ成長している。長田選手は、前年の全日本駅伝6区区間賞デビューで大いに話題に。今年は駅伝に出ていませんが、ロードの強さは健在です。

　これに大復活を遂げた3年松崎選手。怪我が多いですが、久々の駅伝となった全日本駅伝でも2区7位と後方から追い上げる走りを見せた。間違いなく中心となる存在だろう。

　また、現時点で唯一、攻め区間にできそうなのが6区山下り。前年も58分台で下っている3年川上選手が、全日本4区5位！走力が上がり、57分台も十分狙えそうだ。

　新たな力も上がってきて、2年神薗選手が出雲・全日本続けて走りともに区間一桁。入学前から期待された1年越選手が、故障から復帰し1万m28分台起用の目途が立っています。長い距離に強く2度駅伝を走っている3年竹村選手も貴重な戦力です。

　これに追いつきそうな勢いの選手も出てきていて、4年吉冨3年金澤選手が1万m28分台を記録してメンバー入り。同レースでは、2年溝口1年梶田選手がそれを上回る記録。一度は大学駅伝を走っている2年入田・1年水野選手も安定感があります。

　そして山候補かなと思われる3年杉本・1年吉田選手も注目。低迷した、出雲・全日本から、ガラッと入れ替わるかもしれません。オーダーを考えてみます。

区間オーダー予想

#東海大学 の #神薗竜馬 は大学入学後、同期のエース・#石原翔太郎 の活躍を励みに実力を高め、長い距離への対応力もついた今季大学駅伝デビュー。石原がけがで欠場、同期の思いも背負って #箱根駅伝 に臨みます。憧れは #館澤亨次 が6区で区間新記録を樹立した魂の走りです。https://t.co/lYTEPigVaQ

— 4years. (@4years_media) December 16, 2021

　それにしても、オーダー予想が難しい大学の一つですね。毎年メンバーが入れ替わる大学駅伝ではありますが、

　往路の経験者が誰もいない、そして前哨戦は主要区間が結果が出なかったので、どうすればいいのかということに…。

 

 

1区市村選手…悩みましたが、最後決めてくれると思っています。今回のメンバーでずば抜けてトラックのスピードがある市村選手を1区予想。前哨戦も前半のスピード区間を任されるもややブレーキ気味…

　それでも、その後のロードレースで結果を出して、スタミナも問題はない。そして涼しい時期の方がいいんじゃないかという情報も？？とにもかくにも、最初で最後の箱根路、絞り切ってもらえれば。

2区松崎選手…現状主力選手の中では、一番信頼できると思います。怪我が多い中、駅伝になるとビシッと合わせてきます。この16人の中で一番”駅伝力”があると思います。6区山下りに憧れがあるそうですが…ちょっとチーム事情きついかな。あれから順当なら華の2区でもブレーキなく走れると思います。

3区越選手…注目ルーキーが秋を超えて上がってきましたね！前半戦故障して、本格的な練習開始は9月から。11月から試合に出てしっかり結果を残すあたりは強い。今回はアップダウンの多いコースは避けて3区。ここで好走を期待します。

4区本間選手…ロードで頼りになる主将です。この箱根をラストランとして、引退するそうです。その気持ちに駆けたいですね。駅伝長距離ロードの安定感は高い選手。準エース区間でも十分区間一桁、追い上げることができると思います。

5区吉田選手…3年連続務めていた選手が卒業。さて誰が継ぐのかと注目の山登り。おそらく3年杉本・1年吉田選手かなと思いますが…、今年ほとんど試合に出ていないながらエントリーに入った吉田選手に注目したいと思います。

　入学直前の3月末に3千m8分08秒、4月四大対抗戦1万m30分01秒の成績。これ以降は本当に出ていません。まあ準備しているのではと思っています。思い切った予想してみます。

6区川上選手…この区間は楽しみですね。前回初出場ながら58分台を出した川上選手の基礎走力がぐっとアップ。全日本4区5位の走りは、往路でも見たくなってきますが…今回は、復路思い切りスタートダッシュを切る役目になるのではないかと思います。57分台までいければ、シード権争いかなり優位になります。

7区神薗選手…秋シーズンの大学駅伝で、一番の収穫ですね。神薗選手が、繋ぎ区間ではありますが区間5位の好走を見せていました。下り希望ですが、その次の7区を既に下見しているとのこと。6区の選手が作るだろう流れを、また区間一桁の走りで継続できれば。

8区梶谷選手…もう一人ルーキー選手が走るかなと思っています。11月日体大で28分27秒の好記録をマークした梶谷選手もどこかで起用したい。駅伝も、高校時代には1区6位の好成績があります。スタミナが十分であれば、思い切って起用してみたくなります。

9区長田選手…9区と10区には、前回区間中位で走っている選手が健在です。長田選手は、今年度駅伝メンバーには選ばれていませんが、世田谷246ハーフで63分19秒と、走力はしっかり高いです。前回よりも十分早いタイムで駆け抜けることができそうです。

10区竹村選手…前回10区8位の竹村選手。全日本アンカーでは悔しい思いをしましたが、1万m記録挑戦会で28分台をマーク。悔しさが糧になっていると思います。前回以上の走りで、シード権獲得のゴールを目指していけそうです。

まとめ

　どうなるのでしょうね。私なりに予想を書きましたが、本当に読みづらいです。2区が誰が走るのかもわかりませんし、往路メンバーも読みづらいところがあります。

　順当なら6区川上選手でしょうが、そのあとは誰が走ってくるのか。予想に挙げたメンバー以外では、吉富・金沢選手がここにきて急成長していますし、溝口選手も面白い存在なのは間違いないです。

　とはいえ、選手層は結構厚くなってきている証ですし、復路順位は充分一桁順位を取れる陣容になってきています。往路をいかにミスなく繋いでいくかが、重要になって来そうです。

箱根駅伝2022【帝京大学】戦力分析＆区間オーダー予想！

　”世界一諦めが悪いチーム”を目指している帝京大。高校時代の有名なランナーは、常連校の中では少ないほうなのですが、それでもここ数年は毎年シード権獲得しています。前々回は最後まで3位争いをしての、3度目総合4位。前回は往路2位が見える中での往路4位で総合8位でした。

　毎年、しぶとい戦いを見せている帝京大は、今年はシード権候補にあまり名前が挙がっていません。出雲駅伝は8位も、全日本駅伝は13位とシード権外に沈みました。

　一部主力選手の故障や、例年以上に選手層が薄いと気になっていたことが露呈した形でした。それでも、11月末の記録会で自己ベスト続出。そして、帝京大らしい4年生中心のチームになりつつあります。まずはメンバーの紹介です。

戦力分析

帝京大学の学生は自ら厳しいコロナ対策を設定。部員57人全員が覚悟を持って箱根駅伝に挑んでいます。記事に書ききれなかったんですが、フランスベッドとユニホームのロゴスポンサー契約を締結。中野孝行監督は「果報は練って待ってきましたが、寝て待ちます」と決めました！https://t.co/EWsSYHaKV4

— 松永早弥香 (@ohmatu27) December 15, 2021

　例年の帝京大のチームに仕上がってきています。順当なら往路はおそらく4名以上は、4年生が走ると思われます。なんといっても、順当なら4年連続3区を任されるだろう遠藤選手。今年は例年以上に順調に練習が詰めているようです。今年もまた、大きくチーム順位を引き上げると思われます。

　そのほか、往路の中核を担うだろう選手は橋本・中村選手。橋本選手はスピード型ですが、3年になって長距離ロードに対応。前回は9区3位だ。中村選手は2年連続出走し。前回は4区9位の成績。また、今年の全日本駅伝では、流れが悪い中、好走。”駅伝走り”がしっかりできる選手だ。

　そして前回ヒーローになった細谷選手。5区山登りで区間賞を獲得しているので、上りのイメージですが、平地も下りもこなせるので、2区や6区の緊急バッターにもなる実力があるそうです。秋に調子が落ちたものの、もう大丈夫。どこに起用するか。

　ポイントになるのが、2年小野選手。走力は上記の選手たちとそう変わらないと思われますが、中々安定していない。全日本1区は、呼吸器系のアクシデントがあり、大きく失速してしまった。彼の状態が大丈夫であれば、往路は固まってくる。

　そのほか、新戦力が出てきています。前回7区出走の4年寺嶌選手が2度1万m28分台で臨戦態勢。5千m13分台1万m28分台を達成し、スピードは充分主力並みの4年森田・2年西脇選手は、出雲・全日本いずれも出走しています。

　また、1年も面白く、ロードに強い小林選手が全日本7区を経験。また福島選手は1万m28分台を早くも達成しています。それから、非公式ではあるものの、駅伝未経験の3年北野・元永、2年末次選手が20㎞ロードで好走したそうです。しぶとくシード権を狙うメンバーは揃ってきています。

区間オーダー予想

　1区をどうするかだな…

1区中村選手…ずっとを1区務めている小野選手がうまくいかない時があるので、非常に悩んだのですよね。1区小野2区橋本4区中村選手がベスト。中村選手も単独走で推していけるので貴重なのですが…。

　やはり出遅れは禁物。往路はどこでも走る覚悟という4年生中村選手に任せた方がいいかなと思います。食らいついて、上位が見えるところで襷が渡れば。

2区橋本選手…一番エース区間2区に熱意があるのは橋本選手ですね。トラックのスピードもあるので、1区橋本2区中村選手も考えたのですが、全日本2区の走りが良かったですね。1区で遅れた中、悪い流れを断ち切る走りを見せていました。トラックもロードも走れて、駅伝走りもできるなら、華の2区相応しいと思います。

3区遠藤選手…ここは鉄板でしょう。3区区間賞を獲得して、現役ラストラン予定の遠藤選手。2区までは混戦だと思うので、今年も一気に上位に進出する走りになるか。4年連続快走して、伝説になっていくのを見てみたい。

4区小野選手…ずっと1区だった小野選手を外して予想しました。もう少しと言うところですが、一度自分のペースで走れる区間を走るのがいいのかなと思います。しっかりと自分の走りが出来れば、十分3区の流れを引き継げるはずです。

5区細谷選手…いろいろ考えて、結局動かしませんでした。やはり3区と5区セットで攻める区間にする方が、チームの順位が上がってくるのではないでしょうか。前回の区間賞までいけるかどうかは、11月以降の調子次第ですが、区間一桁でしっかり上ってくれれば。

6区北野選手…前回ブレーキとなってしまった区間。スピード型の選手や、ユーティリティ選手で乗り切ってますが、今回は彼が準備しているっぽいですかね。秋になって1万m29分20秒など仕上がってきています。まずは60分切りあたりでスタートが切れれば。

7区西脇選手…今年急成長してきた2年生の選手ですね。5千m13分台1万m28分台を早くも達成しています。ロードの安定感はこれからですが、比較的スピードに乗りやすい7区で勝負してほしい選手です。

8区小林選手…1年生ですが、1万m以上の距離に自信がある選手ですね。全日本7区は後方単独走に戸惑ったそうですが、いい経験をしたと思います。後半勝負どころがある8区で自身を持って攻めていけると思います。

9区寺嶌選手…前回7区出走の寺嶌選手を、復路のエース区間9区に起用します。2年時にハーフマラソン64分台。トラックの記録も向上し、総合力が高くなっています。帝京大らしい粘りの走りが見れれば。

10区森田選手…最後にもう1人4年生の頑張りですね。4年目になって一気に能力開花した森田選手に、最後の区間を担ってほしいです。トラックの記録を持っていますので、最後競り合いになった時にも面白い選手。実は帝京大ここ2年10区最終盤集団できて、ちょっと競り負けているのですよね。最後出し切って、一つでも順位が上がれば。

　あとは、新井選手が絶好調なら、5区新井選手で、6区細谷選手をちょっと見てみたい気も。どちらも区間上位がとれそうならら、山2区間かけて順位を上げることができますから…どうでしょうか。

まとめ

【#帝京大学】(中野孝行監督)｢選手に自立を求めてきた。コロナ禍去年のできない状況から、今年は何とかしよう、どうしたらできるか、個々でチームで発見し気付き、自立へと繋がり、一歩成長したチームに。去年のこの時季は疲労もあったが、今年はこの時季に順調なのは安心｣#箱根駅伝　#ラジオ日本 pic.twitter.com/SKsqN7Lwj0

— ラジオ日本 箱根駅伝中継 (@jorfhakone) December 15, 2021

　往路に関しては、小野選手がもう一度1区をやれる状態になっているかどうか。ここに尽きる気がします。オーダーもガラリと変わって来ますから。1区小野2区橋本3区遠藤4区中村選手で、リレーできれば、帝京大としてはいいのかなと思います。

　全体として、順当なら4年生が5人～6人ほど出走してくるでしょう。帝京大は毎年4年生の頑張りで、シード権上での戦いを繰り広げ、失速した強豪校を捉えることもあります。

　なお、チームとしては、元々箱根駅伝総合3位を目標にしているのですよね。出雲・全日本はくるしいはしりになっていますが、元々シード権よりはるか上を目指しているチームなんですね。

　例年と違い、主力は11月の記録会に出場せずに調整。ここにきて、チーム状態は良好という中野監督。世界一諦めの悪いチームの神髄が見れるかもしれません。

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