第96回箱根駅伝2020のエントリーが発表されました。

29日(日)に暫定の区間エントリー、本戦2日(木)3日(金)のスタート直前に補欠最大4名入れ替えて本オーダー確定となります。

このサイトでは、29日(日)までに、各大学の本オーダーの予想を行っています。

 

本日は公開練習・合同取材を行い、多くの方々にお集まりいただきました。ありがとうございます。

第96回箱根駅伝まで19日！！気を引き締めて頑張ります👊#明治たまらん#令和で起こす明治維新 #adidasrunning #アディゼロ#adizero #駅伝 #ekiden #箱根駅伝 pic.twitter.com/yMnvpPsYOB

— 明治大学体育会競走部 (@MeijiKyoso) December 14, 2019

 

トラックのスピードは強豪校！駅伝の流れと4年復活は…

明治大学の箱根駅伝2020戦力分析＆区間オーダー予想となります。

箱根駅伝2020【明治大学】メンバー紹介＆戦力分析～独断ランク付け

 

 

　昨年度の大学駅伝は、全日本・箱根ともにギリギリまでシード権争いを繰り広げた上で、悔しい敗退。持ちタイムは良くても、駅伝で戦いきれなかった。

　山本監督になってから2年目、飛躍の年にしたいところだが、ここまでは決して順風満帆ではなかった。前回の箱根で2区3区4区を担った4年生の選手が全員怪我など不調に陥ってしまた。

　そのうち、学生長距離界の顔の一人阿部選手は何とか間に合うか。三輪選手は全日本アンカーの失速からどこまで立ち直るか

　選手層自体は徐々に厚くなってきており、トラックシーズンでは3年小袖2年鈴木選手が引っ張り、ロードシーズンでは、箱根予選で話題になった2年手嶋選手、さらに1年櫛田・小澤選手がしっかり戦力に。前田・村上選手も健在。中距離の河村選手もすっかり長距離の主力の一角となっていました。

　このほかにも、予選出走した2年金橋3年長倉選手が成長し1万m29分10秒台。さらに世田谷ハーフで坂井選手が浮上、ルーキー杉本・加藤選手もハーフマラソンでまずまずのタイム。誰がエントリーに入ってもおかしくない状況にはなった。

　あとはどうすれば駅伝の流れに乗って粘り強く戦えるか。箱根予選からの全日本駅伝では中7日の参考ながら、2区で失速すると7区鈴木選手が好走するまでは区間二けたが続く状況となってしまった。4年生主力の回復を見ながら、駅伝のオーダーを考えていく。

 

箱根駅伝2020【明治大学】区間オーダー予想～序盤食らいつけるように

　山本監督は、「自分たちであげていくことができないなら、往路で行けるだけ行くしかない」と話す。そんな中、ビッグニュースが飛び込んできました。

明治大・阿部弘輝　けがに泣いたラストイヤー、最後の箱根はチームのために https://t.co/4IzjbNGuwt

— stg(宗太郎峠) (@soutarou_t) December 16, 2019

1区阿部選手…故障で夏を離脱した大エース阿部選手が、ここにきて1区出走を希望しているという。何とか7区か10区…と思っていたのですが、本人なりには手応えがあるのかもしれません。

　とにかく、8割くらいにまでに当日持ってきていれば、色々レースを作ることは阿部選手の力なら可能。出雲・全日本は基本的にローペース。箱根もそうなるかなと思っていましたが…明大だけでなく、いろんな意味で1区が注目なりそうです。

2区鈴木選手…主要大会に強く、そして駅伝に強く、上りも得意と言う期待の2年生鈴木選手。山本監督は本音は5区に起用したいそうですが、今回はチーム事情としては2区でしょうか。ある程度阿部選手が先頭に近い位置でもらったとして、どこまで踏ん張ることができるか。権太坂が勝負です。

3区小袖選手…今季トラックスピードでは完全にエースとなっている小袖選手。全日本駅伝1区でついに駅伝でも好走して、駅伝も自信がついたのではないでしょうか。スピードが一番いきるだろう3区で思い切って走りたい。63分きりの潜在能力はあるはずですが、どうでしょうか。

4区手嶋選手…箱根予選でヒーローになった手嶋選手。全日本2区は、駅伝の難しさを痛感したそうですが、これがまたレベルをあげるきっかけになれば。この区間は他人の競合いも大事ですが、アップダウンがある中、自分のリズムを刻むことも大事。うまく力を出してほしい

#箱根駅伝予選会#明治大学#明治たまらん#令和で起こす明治維新

新たな時代に歴史を刻む明治ルーキーの誕生！！

箱根に出たい思いが強い

＊明治大学　手嶋杏丞選手　

5キロ過ぎに先頭集団を置き去りにしてしばらく独走、そのあとも気持ちを切らさず走った勝負強さのあるランナーです。 pic.twitter.com/ERxdjRbGhy

— ヨッシー陸上⭐︎Chorus☆朱夏人 (@5_yk43150) October 26, 2019

5区小澤選手…この区間は賭けに出ています。前年経験の酒井選手がエントリーに入ってきましたが、前年同様出遅れてから何とか間に合うかというところ。その前年は区間15位…夏を超えたところでしっかり成長した選手の方がよいかもしれません。

　というわけで、箱根予選で上位で走り、その後トラックのスピードも上がり、総合力がついていると思う1年小澤選手での予想。勢いのある今ならトライしても面白いかもしれません。とにかく往路一桁に入っているかどうか。

6区前田選手…そして復路もスタートをしっかり。前回6区を走っている前田選手に再登板してもらうのが良いのかなと思います。勢いという面はやや気になりますが、昨年の経験があります。しっかり前の流れに乗っていければ。

7区櫛田選手…復路の2区にもう一人勢いのあるルーキーを起用します。箱根予選でしっかりと走り切っている櫛田選手に7区を務めてもらえれば。彼もしっかり大会で結果を残していますし、自信をもって大学駅伝に挑めるはず。

8区金橋選手…ここから起用区間を少し迷いました。その中で、箱根予選を二桁順位で走り切っている金橋選手。暑さの中、結果を残しています。気温が上昇してくる中で遊行寺の坂を迎えるこの区間。予選の走りと結びつけばと思います。

9区坂井選手…復路エース区間ですが、箱根予選以外の選手に託します。世田谷ハーフで有力ルーキーを抑えてチームトップだった坂井選手に出番が回ってくることはありえると思います。ある程度のアップダウンには対応できるのは確か、この9区で生かすことができればと思ってます。

10区河村選手…唯一好調といえる4年生の河村選手を最後に残しておきます。中距離から距離を伸ばしてきて少しずつ安定感も出てきています。比較的平坦なこの区間で、持っているスピードが活きれば。シード権争いに絡んでいるなら、スピードも生きるかもしれません。

 

箱根駅伝2020【明治大学】まとめ

　”駅伝が苦手”、ここ数年の明治大の課題だが、昨年はもう少しだった。なぜもう少しだったかというと、やはり序盤で流れに乗ったから(阿部・三輪選手など)と思います。要、序盤に流れに乗ることができれば、自慢の選手層を活かす可能性が高くなるということだ。

　そんな中で飛び込んだ明大阿部選手の1区希望記事。もし本人の言う通り、8割くらいになれば、エース選手。走っていたらスイッチが入る瞬間というのがくるはずだ。六郷橋より手前で縦長になることがあるはずだ。

　そういう展開の中で、おそらく往路で起用されるだろう鈴木・小袖・手嶋選手の次の世代のエースクラスの選手たちがどこまで走っていけるか。差がつきやすい5区山登りが踏ん張れるか。明治大がシード権獲得していくとすると、往路一つ一つの区間、しっかり戦い攻めきることができたときなのかもしれない。