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	箱根駅伝2024(第100回)へ向けて【東京農業大・国士舘大】全日本駅伝の振り返りとともに へのコメント	</title>
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	<description>箱根駅伝をこよなく愛する人たちのためのブログです！戦力分析をしたり順位予想をしたり終わった後ワイワイ語る、ほかの大学駅伝や記録会の情報も盛りだくさんです！将来的には実業団やマラソンについても詳しく語れたらと思っています！なお、旧ブログ(https://blogs.yahoo.co.jp/hakonankit)も大量に記事がありますので、こちらもどうぞ！</description>
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		<title>
		hakonankit より		</title>
		<link>https://hakonankit-fd.com/article/post-22162.html#comment-26646</link>

		<dc:creator><![CDATA[hakonankit]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 06:56:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://hakonankit-fd.com/article/post-22162.html#comment-26645&quot;&gt;なかじ&lt;/a&gt; への返信。

＞なかじさん
そうなんですよね。50回記念大会で農大服部誠さんが、13位から1位の12人ごぼう抜きで先頭に立って、往路優勝果たしているのが語り草になっています。何か前田選手に重ねてしまうところ、駅伝ファンとしてあります。吉村選手が5区を走れれば、往路平地の強化が進むので面白いです。

　国士大は、やはりカマウ選手の後ですね。5区山本雷選手で追っていける範囲で留まっておきたいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://hakonankit-fd.com/article/post-22162.html#comment-26645">なかじ</a> への返信。</p>
<p>＞なかじさん<br />
そうなんですよね。50回記念大会で農大服部誠さんが、13位から1位の12人ごぼう抜きで先頭に立って、往路優勝果たしているのが語り草になっています。何か前田選手に重ねてしまうところ、駅伝ファンとしてあります。吉村選手が5区を走れれば、往路平地の強化が進むので面白いです。</p>
<p>　国士大は、やはりカマウ選手の後ですね。5区山本雷選手で追っていける範囲で留まっておきたいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		なかじ より		</title>
		<link>https://hakonankit-fd.com/article/post-22162.html#comment-26645</link>

		<dc:creator><![CDATA[なかじ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 03:54:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[東農大、第50回大会で服部誠選手、第100回大会で
前田選手。管理人さん、良い表現ですね。
駅伝ファンが喜ぶニュアンスありがとうございます。

そうなんですね。初めて知りました。
大エースを待ちわびて50年!東農大旋風が巻き起こる予感。

箱根往路2区前田選手、5区に吉村選手を配置できることが強みになっています。1区が秒差で繋げば、往路シード圏内も期待できます。1，6区のスターターがハマり、6区終了時でシード圏内なら、復路4年生が繋いで行きそうな気がします。確かに9区、10区の計46キロは長いですが、シード圏内を走っているなら中継車が注目して風除けの時間が長くなるかも。

国士舘は3、4区の走りがポイント。5区予想の山本選手のスタートがスムーズな順位なら力があるので注目しています。小川監督の采配にも期待します。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>東農大、第50回大会で服部誠選手、第100回大会で<br />
前田選手。管理人さん、良い表現ですね。<br />
駅伝ファンが喜ぶニュアンスありがとうございます。</p>
<p>そうなんですね。初めて知りました。<br />
大エースを待ちわびて50年!東農大旋風が巻き起こる予感。</p>
<p>箱根往路2区前田選手、5区に吉村選手を配置できることが強みになっています。1区が秒差で繋げば、往路シード圏内も期待できます。1，6区のスターターがハマり、6区終了時でシード圏内なら、復路4年生が繋いで行きそうな気がします。確かに9区、10区の計46キロは長いですが、シード圏内を走っているなら中継車が注目して風除けの時間が長くなるかも。</p>
<p>国士舘は3、4区の走りがポイント。5区予想の山本選手のスタートがスムーズな順位なら力があるので注目しています。小川監督の采配にも期待します。</p>
]]></content:encoded>
		
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