第96回箱根駅伝2020のエントリーが発表されました。

29日(日)に暫定の区間エントリー、本戦2日(木)3日(金)のスタート直前に補欠最大4名入れ替えて本オーダー確定となります。

このサイトでは、29日(日)までに、各大学の本オーダーの予想を行っています。

 

今回は、3年連続5回目の出場を、箱根予選トップ通過で決めて、勢いに乗っている

東京国際大学の箱根駅伝2020の戦力分析＆区間オーダー予想を行います。

 

箱根駅伝2020【東京国際大学】メンバー紹介＆戦力分析～独断ランク付け

　今年の大学駅伝、予選通過校からは台風の目と言われ続けていた東京国際大。全日本予選・箱根予選ではトップ通過。全日本予選は初通過、箱根予選も今までは下位通過、いかに大きくチーム力をつけてきていたが、これだけでもわかります。

　チームを引っ張るのは4年生。下級生の頃から活躍していた伊藤選手が、箱根予選で日本人トップ、全日本駅伝2区で13人抜きで区間賞を獲得するなど、大学駅伝全体でのチームの顔に。

　さらに主要大会外さない真船選手、昨年からぐっと走力を付けてきた相沢・山瀬・内山選手など4年生がチームの主力。新興勢力とはいえ、今年が勝負の年であるのは明白だ。

　これに留学生が面白い。2人入学し、トラックシーズンではﾋﾞﾝｾﾝﾄ選手がとてつもない素質を見せていたものの、駅伝では仙台育英高校で駅伝経験のあるﾑｾﾝﾋﾞ選手が面白い存在になっている。規定で1人しか出走できないが、どちらが走ってもチームに大きな勢いをもたらしそうだ。

　他にも箱根予選で粘りの走りを見せている3年佐伯4年菅原選手、スピードのある4年佐藤3年中島2年芳賀選手など起用して観たい選手が続々出てきていて、チームとして勢いに乗っています。

　昨年も4区までシード権争い、5区山登りで後退して崩れてしまいましたが、山対策ができれば、全日本駅伝4位の実力を、箱根駅伝でもいかんなく発揮してきそうだ。

 

箱根駅伝2020【東京国際大学】区間オーダー予想～序盤食らいつけるように

1区相沢選手…4年生の相澤選手を2年越しの1区へ。実は昨年も1区予定だったのですが、直前で調子を落として別の区間に回っています。今年はじっくり調整してくるはず。しっかりと他常連校と交わった中で襷を渡してほしい。

 

2区伊藤選手…さて、一つ大きなポイント区間になるエース伊藤選手の2区。起用なれば3年連続出走だ。1回目は最下位で襷をもらって区間15位。2回目の昨年は、上位で争った中最後に失速し区間11位。いずれも悔しい思いをしています。

　そんな中で今年は先の通り大ブレイク。今年はぐっとチームの順位を引き上げる走りができそう。タイムとしては67分半ば以内は充分目標の範囲内。上位戦線にチームを引き上げる事ができるか。

 

3区真船選手…持ちタイムは決して高くないのですが、主要大会となると不思議と好走するのですよね。昨年もエース区間化した3区で粘りの走りを見せています。初の全日本駅伝もしっかり流れを作りました。2区からの流れを加速できるか。

 

4区ﾑｾﾝﾋﾞ選手…さて、もう一つポイント区間となります。留学生はﾑｾﾝﾋﾞ選手を選択しました。今年は4年生中心で勝負の年、しっかりと結果を残すことが大事ということで、駅伝慣れしているだろうﾑｾﾝﾋﾞ選手にします。

　また4区というのも理由があります。数年前から準エース区間に戻っているのですが、昨年を見ると2区3区をセットで考えるチームが多いなと感じています。4区の方が貯金できるように思います。うまくいけばトップに近い位置にいけるかもしれません。

 

5区佐伯選手…前回沈んでしまった5区。主力選手を置いてもいいのですが、走れば大学駅伝デビューとなる佐伯選手でどうでしょうか。下級生の頃に6区下りの候補にはなっています。1万29分台で安定して走る走力もあるので、彼に託してみては。

 

6区菅原選手…陸マガによると、希望選手は2名いるのですよね。4年菅原選手と1年大上選手。どちらも面白いと思います。その中で、ハーフマラソンの走力がある菅原選手でひとまず予想。しっかりと復路走り出したい。

 

7区芳賀選手…7区は色んなスピードランナーが候補になると思うのですよね。その中で大学駅伝2度経験してる2年芳賀選手がやはり第一候補になってくるのでしょうか。

　前回区間6位の好走していていいイメージもありますし、今年の全日本駅伝3区で揉まれた経験もあります。一回り逞しくなった走りができればと思います。

 

8区山瀬選手…スタミナが重要になってくる区間。上級生でガンガン攻めていきます。9区に回すことも考えた山瀬選手ですが、2年連続8区で。昨年、大集団ながらしっかり遊行寺坂を走り切っています。走力アップの今年は稼ぐ区間に。

 

9区内山選手…昨年より走力が増してきた内山主将に、復路のエース区間を。全日本7区の厳しい区間も経験していますし、しっかりと流れを引き継ぐ走りができるかなと。

10区丹所選手…最後の最後に秘密兵器、1年生の丹所選手をアンカーに起用と予想します。全日本予選で突如の好走以降、ずっと各大会高レベルな走りを続けています。

　箱根予選でも、暑くて多くの選手が崩れていく中、個人50位としっかり力を出し切っています。比較的気温が上昇が予想される10区は向いているのではと思っています。さて、どんな順位でゴールできるか？

 

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　なお、留学生ﾋﾞﾝｾﾝﾄ選手を起用となれば、比較的平坦な1区か3区と思います。1区起用で区間賞を狙わせての伊藤選手の流れも面白いかもしれません。

　ついでに、調子が上がらなかったor予定の選手を起用できなかったチームを1区で振り落としてもらうか…。

 

箱根駅伝2020【東京国際大学】まとめ

　思えば、真船選手の入学が決まったあたりから、一気に東京国際大のスカウトが良くなったのですよね。あ、これは東京国際大来るなって…。

　その真船選手も成長していますが、伊藤選手が学生長距離界の顔となり、他にも多くの選手が主要大会で経験を積んで最終学年になっています。本当に力をつけてきました。過去最高15位ですが、シード校の壁を一気に突破し、上位校に食い込んでいけるかもしれません。

　また、1年生の留学生も大きな起爆剤。個人的には勝負年の今年は駅伝経験豊富なﾑｾﾝﾋﾞ選手を起用するのがいいのかなぁと思っていますが、ﾋﾞﾝｾﾝﾄ選手もスピードの強みがあるだけに、お互いいい刺激を受けていそうです。

　実際、全日本大学駅伝は、箱根予選から中1週間で、2区伊藤選手がトップに立つなど上位行の流れに乗って、7区終了時で6位、アンカーの留学生ﾑｾﾝﾋﾞ選手で4位に上がっています。この事実は実に驚異的です。

　伊藤＆ﾑｾﾝﾋﾞorﾋﾞﾝｾﾝﾄは、おそらく往路の4区間までに起用、柱を最初に固めますので、本当に東京国際大が単独トップを走るシーンが暫くあるかもしれない、そんな状態にあります。

　箱根駅伝ならではの”山”を凌ぐことができれば、本当に最後まで上位行の流れの中にある、そんな駅伝ができるかもしれません。